液壓站(zhàn)是(shì)由(yóu)液壓(yā)油(yóu)泵、驅動用電(diàn)機、液壓(yā)泵(bèng)站(zhàn)油(yóu)箱、方位閥(fá)、溢流(liú)閥、調速(sù)閥等組成的液壓動(dòng)力站(zhàn)裝置(zhì)，裝置設計(jì)合理(lǐ)、科學環保(bǎo)，能夠滿足廣大使用(yòng)者的需要。

公路因超(chāo)載、施(shī)工等(děng)原(yuán)因時常(cháng)需要(yào)整修路面，選用(yòng)合(hé)适(shì)的設(shè)備不(bú)僅可以為(wéi)您(nín)節(jiē)約時間和(hé)勞動(dòng)力(lì)，還(hái)便于管理(lǐ)。相關機械(xiè)液壓設(shè)備(bèi)隻需要一(yī)個動力源(yuán)就(jiù)能(néng)帶(dài)動(dòng)多種(zhǒng)工具(jù)進行作業(yè)，以更低的(de)使用(yòng)成本，順(shùn)利完成(chéng)各類(lèi)路面施工(gōng)工(gōng)作。

防止空氣(qì)進入液(yè)壓系統的方(fāng)法是(shì)：

①吸油管和(hé)回(huí)油管應(yīng)插入(rù)油面以下(xià)，并且保持(chí)足夠(gòu)的深度；

②系(xì)統中(zhōng)各部分(fèn)應(yīng)保持(chí)充滿油液，辦法是在(zài)液(yè)壓(yā)泵的(de)出口處(chù)安裝一(yī)單向閥，回(huí)油(yóu)路上設(shè)置背(bèi)壓閥(fá)；

③油箱的油面要(yào)盡量大些，吸入側和回(huí)油側要(yào)用隔闆隔開，以(yǐ)達到消除(chú)氣泡的目(mù)的；

④在管路及液(yè)壓缸的高處設置放氣孔(kǒng)，在起動時應放(fàng)掉其(qí)中(zhōng)的(de)空氣(qì)；

⑤應保持管接頭的良(liáng)好(hǎo)密封，

特(tè)别是吸油管路，若密(mì)封(fēng)不好，空(kōng)氣便被(bèi)吸入液(yè)壓系(xì)統。

但如果(guǒ)液壓(yā)動力站使(shǐ)用方法和(hé)維護(hù)保養不(bú)當，也會(huì)出現各種故障，以至(zhì)影響我們的正産施工。所(suǒ)以合理使用液(yè)壓動力(lì)站保證(zhèng)工作穩定(dìng)、靈敏(mǐn)、可靠的(de)重(zhòng)要因(yīn)素。