當液壓動力(lì)站用作供油單(dān)元時(shí)，液壓動力站通過外(wài)部管(guǎn)道系統(tǒng)連接到(dào)多個(gè)液壓(yā)缸，以(yǐ)控制(zhì)多(duō)組閥的(de)動作，這是(shì)一個封閉的電源系(xì)統，包(bāo)括油(yóu)箱、油泵和(hé)蓄能(néng)器。

液(yè)壓動力站(zhàn)的油站可(kě)配備可編(biān)程序控(kòng)制(zhì)器(plc)控(kòng)制系統，控制(zhì)所(suǒ)有内(nèi)部液(yè)壓功能，并(bìng)産(chǎn)生(shēng)信号(hào)與控(kòng)制室(shì)交換。諸如液(yè)壓伺服(fú)閥的控制元(yuán)件直接安裝在液(yè)壓缸(gāng)上，高壓油通過控制元件(jiàn)壓入液壓缸或從液(yè)壓缸排(pái)出。

在運(yùn)行(háng)狀(zhuàng)态下(xià)，液壓(yā)執行器由電磁(cí)閥控制，系(xì)統指(zhǐ)令(lìng)信号啟(qǐ)動電磁閥，控制(zhì)蓄能器(qì)的(de)油壓和能量釋放，從而控(kòng)制油缸的(de)滑(huá)閥，通過機械(xiè)傳動(dòng)機構驅動(dòng)閥門實現(xiàn)快速(sù)關閉、正(zhèng)常(cháng)啟閉(bì)和測(cè)試控制。

高(gāo)壓缸(gāng)可以固定(dìng)在閥杆上，也可(kě)以直接用作緻動器。多餘的液(yè)壓油(yóu)返回液壓(yā)動(dòng)力站，使得管(guǎn)道系(xì)統可以控(kòng)制與(yǔ)回流管和回流管并聯的(de)多個閥。

液壓動(dòng)力站(zhàn)采用特殊(shū)驅動技術(shù)的液(yè)壓動(dòng)力站(zhàn)用于(yú)控制主蒸汽閥(fá)執行(háng)器(qì)和汽輪(lún)機旁路系統的動作。功(gōng)率單元針對廣泛的應(yīng)用進行(háng)了優化(huà)。

例如，液壓(yā)發電(diàn)站可用于惡劣(liè)環境中的(de)卡車操作(zuò)，或長期重載駕(jià)駛條(tiáo)件，以及其(qí)他需要高(gāo)性能和高質量(liàng)産品(pǐn)的應用。