當(dāng)液壓(yā)動力(lì)站用(yòng)作供(gòng)油單元(yuán)時，液壓(yā)動力站通過外(wài)部管道系統連(lián)接到(dào)多個液壓(yā)缸，以控(kòng)制(zhì)多組(zǔ)閥的動作。這是(shì)一個(gè)封閉(bì)的電源系統，包括油(yóu)箱、油泵和(hé)蓄能器。

液壓動(dòng)力站(zhàn)的油站可(kě)配備(bèi)可編(biān)程序(xù)控制(zhì)器(plc)控(kòng)制系(xì)統，控(kòng)制所有内部(bù)液(yè)壓功能，并(bìng)産生信号(hào)與(yǔ)控制室(shì)交換(huàn)。諸如液壓(yā)伺服閥的控制(zhì)元件直接(jiē)安裝(zhuāng)在液(yè)壓缸上，高(gāo)壓油通(tōng)過控制(zhì)元件壓入液壓(yā)缸或從液(yè)壓缸(gāng)排出。

在運(yùn)行狀(zhuàng)态下(xià)，液壓執行(háng)器由電(diàn)磁閥控(kòng)制，系統指令信(xìn)号啟(qǐ)動電磁閥(fá)，控制蓄能器(qì)的(de)油壓和能(néng)量釋(shì)放，從而(ér)控制油缸的(de)滑閥，通過(guò)機械傳動機構(gòu)驅動(dòng)閥(fá)門實現(xiàn)快速關閉(bì)、正常啟閉和(hé)測(cè)試控制。

高(gāo)壓缸(gāng)可以固定(dìng)在閥(fá)杆上(shàng)，也可以直接用(yòng)作緻動器(qì)。多餘(yú)的液(yè)壓油返回(huí)液壓(yā)動力站，使(shǐ)得管(guǎn)道系統可以控(kòng)制與回流(liú)管和回流管并(bìng)聯的多個閥。

液(yè)壓動(dòng)力站(zhàn)采用(yòng)特殊(shū)驅動技術(shù)的液(yè)壓動力(lì)站(zhàn)用于控制主蒸(zhēng)汽閥(fá)執(zhí)行(háng)器和(hé)汽輪(lún)機旁路系(xì)統的動作(zuò)。功率(lǜ)單元針對廣(guǎng)泛(fàn)的應用進(jìn)行了優化。例(lì)如，液壓(yā)發電站可用于(yú)惡劣環(huán)境中的(de)卡車操作(zuò)，或長期重載(zǎi)駕駛條(tiáo)件，以及(jí)其他需要高(gāo)性能和高(gāo)質量産(chǎn)品的應(yīng)用。