1，因過濾器(qì)堵塞等(děng)原因，使(shǐ)液壓泵供油(yóu)不足，液壓動力(lì)站(zhàn)缺(quē)油，導(dǎo)緻工(gōng)作(zuò)機構動(dòng)作緩(huǎn)慢或(huò)不動(dòng)作，造(zào)成(chéng)執行機(jī)構運(yùn)動失靈甚至(zhì)失(shī)控。

2，液壓泵(bèng)、液壓缸(gāng)、液壓閥或壓力管(guǎn)路等處的洩(xiè)漏，不僅白白(bái)增大(dà)耗油(yóu)量(liàng)，而且造成工(gōng)作壓(yā)力上不去(qù)，使工作機構輸(shū)出力(lì)不(bú)足，洩漏嚴重(zhòng)時(shí)甚至形(xíng)成不了壓力。

3，流(liú)量的頻繁(fán)波動(dòng)加劇了系統的振動(dòng)和噪(zào)聲，同(tóng)時使過濾器的過濾(lǜ)性能大幅度降(jiàng)低，結果油(yóu)液的(de)污(wū)染(rǎn)度不(bú)能控制(zhì)在(zài)預定的水平内，嚴重(zhòng)威脅(xié)液壓動力(lì)站的正常運行(háng)。當流量脈動較大時，将引起液(yè)壓沖擊，這是某(mǒu)些液(yè)壓設備損(sǔn)壞的主要原因。

4，當液壓動(dòng)力站中某些元件的(de)洩漏(lòu)量過(guò)大時(shí)，液壓油(yóu)的壓力(lì)能轉化為(wéi)熱能(néng)。若散熱裝置容(róng)量有限(xiàn)或(huò)者散(sàn)熱不(bú)良時，則液(yè)壓油的平(píng)衡溫度升高，造成短(duǎn)時間内油(yóu)溫過高，油的粘度下(xià)降，進一(yī)步(bù)增加了洩漏(lòu)，導緻容(róng)積效率及(jí)整個(gè)系統(tǒng)效(xiào)率(lǜ)顯著(zhe)降低，并造成橡(xiàng)膠密封件(jiàn)、軟管等早期老(lǎo)化，喪(sàng)失機能。液壓動(dòng)力站中執行機(jī)構的運動速度(dù)應該(gāi)滿(mǎn)足規定(dìng)的速(sù)度範圍，要(yào)求在低速時不(bú)出現(xiàn)爬(pá)行現象(xiàng)，高速時(shí)不産生(shēng)液壓(yā)沖擊；速度(dù)切(qiē)換時(shí)平(píng)穩，在(zài)變負(fù)荷(hé)情況下的速度變(biàn)化要(yào)小等等(děng)。